近日，正当全国人民积极抗击新型冠状病毒之际，天津先进院在积极组织好抗击疫情、筹备复工工作的同时，在电动汽车驱动控制技术方面取得新进展。天津先进院研发团队基于在高性能电驱动系统控制技术方面的积累，针对外转子永磁同步电机交直轴电感实际测量问题，提出了一种两相线同相位的交流测量方法，能够快速、精确、方便地测量交直轴电感，测量范围可涵盖实际工况的频率和电流幅值，相关的研究成果发表在国际电子测量领域重要学术期刊《IET Science, Measurement & Technology》上。审稿人评论此项成果“是实用测量技术和新能源技术上的重大进展”。本次发表的技术成果已经完成知识产权的申请以及样车测试和验证，今后将和整车企业开展合作，进一步推动实际应用。

图1 发表在《IET Science, Measurement & Technology》期刊的论文首页

另外，天津先进院研发团队还结合自抗扰技术快速无超调的控制优点，针对新能源汽车坡道驻车和冰雪路面等特殊工况，首次研发了通过控制电机实现坡道静止控制和驱动防滑控制等先进技术，提高了车辆行驶稳定性和安全性，为智能网联和无人驾驶车辆的发展奠定了更加坚实的技术基础，提供了新的开发思路，相关成果分别发表在《自动化学报》、《中国公路学报》等知名学术期刊上。

图2 驱动防滑实验

天津先进院一直专注于新能源新材料等领域前沿技术研究和成果转化，与东风汽车、力神电池、国能汽车、北汽福田等行业龙头企业建立了紧密的合作关系，不断推动先进技术的发展和实际应用，始终肩负产业技术创新的使命担当。